Un freno de plegado (o freno de doblado) es un dispositivo mecánico que se utiliza para doblar materiales en láminas-como el acero inoxidable-en ángulos específicos, principalmente para el procesamiento de bordes. Estas máquinas vienen en versiones manuales y motorizadas y son adecuadas para procesar láminas grandes, materiales-de alta resistencia y superficies sensibles como láminas pre-revestidas o paneles de aluminio. Su estructura central consta de una mesa de tope trasero, una viga de sujeción, una viga inferior y una viga plegable; la viga de sujeción asegura el material, mientras que la viga de plegado actúa para realizar la operación de doblado. Los modelos especializados de plegado y conformado automáticos utilizan un ciclo giratorio de tres-estaciones y están equipados con hojas de plegado capaces de adoptar varios ángulos, lo que ofrece bajos costos, rendimiento estable y un alto grado de automatización.
El freno plegable es un tipo de máquina dobladora simple disponible en configuraciones tanto manuales como motorizadas. El principio de funcionamiento básico consiste en sujetar de forma segura la chapa de acero a la bancada de la máquina mediante un bloque de forma que define el radio de curvatura. La sección sobresaliente del material se extiende sobre una plataforma secundaria capaz de girar alrededor del centro del radio de curvatura. A medida que esta plataforma móvil se eleva, dobla el acero inoxidable al ángulo deseado. Dado que el acero inoxidable se desliza contra la bancada de la máquina durante el proceso de doblado, la superficie de la bancada debe ser lisa para evitar rayones; En la práctica, normalmente se utiliza una película plástica para proteger la superficie de acero inoxidable.
